Commentaires

1. Le samedi 21 novembre 2009, 11:08 par Mayeul

salut et merci pour ce post ! cependant, je bloque sur la phase 4 : j'ai acheté un autoradio avec branchement iso ! donc pas de possibilité d'inverser le cable jaune et rouge ?????
bye.

2. Le mardi 24 novembre 2009, 07:20 par fa7al

Si si,trois possibilités :
- soit il suffit de déclipser le cable de sur la prise iso et de le renfoncer au nouvel emplacement. il faut un peu forcer, mais pas trop :) (même principe pour le point 5)
- soit il doit y avoir un système permettant de faire cette inversion sur le cable directement (avec des cosses par exemple) de nombreux modèles nécessitent cette inversion (les opel par ex)
- dernière solution : dominos + pince pour couper :)

3. Le jeudi 26 novembre 2009, 12:28 par Mayeul

salut, bon j'ai trouvé chez citroen pour 10 euros un cable permettant l'installation d'un autoradio, et bon il y a du mieux : mon poste garde les mémoires, il s'allume avec le contact mais le seul truc qui ne vas c'est qu'il s'éteint seulement après disont 1.3 minutes !!! si tu peux m'aider (avec les couleurs) MERCI !!

4. Le vendredi 27 novembre 2009, 08:16 par fa7al

c'est normal, l'extinction est basée sur le même principe que pour les lampes interieures.

tu n'as pas des cosses comme ca sur ton poste ? (photo non correspondante à un picasso)

Suis mon tuto à la lettre et tu n'auras plus ce problème.

5. Le vendredi 27 novembre 2009, 19:19 par Mayeul

salut, non je n'ai pas de cosses comme ca. le connecteur iso viens directement se brancher sur le poste.

Je vais tacher de suivre ton tuto avec attention et te tiens au jus pour la suite. (en fait je suis à la recherche du plus après contact).

Merci, bye.

6. Le samedi 28 novembre 2009, 17:07 par fa7al

suis exactement le tuto, et au pire, entre le connecteur iso et ton poste, coupe le rouge, coupe le jaune et inverse les :) moi j'avais des cosses sur mon autoradio, mais au final c'est pareil.
quel est le modèle de ton poste ?

tu obtiendras le + après contact grâce aux points 3 / 4 / 5

7. Le mardi 01 décembre 2009, 20:29 par Mayeul

salut et merci de ton aide. Bon j'ai résolu mon probleme ! J'ai été chercher mon plus permanent sur l'allume cigare !! Ca ne dérange pas le multiplexage. Le seul truc que j'ai perdu dans l'histoire c que mon poste ne s'allume plus sans contact ! Donc pas bien grave...

En tout cas un grand merci à toi.....

8. Le dimanche 06 décembre 2009, 17:30 par elydjana

bonjour

j'ai bien inversé le jaune avec le rouge, mis le noir en masse mais du coup il me reste 4 petits fils ( 2 verts, un blanc et un rouge) qui vienne du faiseau et qui ne semblent servir à rien. et du coté de l'autoradio le rouge
par contre j'entends l'autoradio qui démarre mais pas de lumiere sur l'écran de celui ci

petite précision c'est une ancienne de police et il semblerait que se soit la radio qui était là
est il possible de rebrancher un autoradio

merci par avance de votre aide

9. Le lundi 07 décembre 2009, 08:36 par fa7al

je vais faire une photo de mon cablage ce sera plus explicite.
pouvez vous en faire de même et la poster sur imageshack.us ?

10. Le dimanche 20 décembre 2009, 15:06 par titus

Avec la manip que tu proposes, la commande au volant fonctionnera-telle encore?
Quand tu écris "les broches ISO de l'autoradio" est-ce la broche venant de l'automobile ou celle venant de l'autoradio?
MERCI

11. Le lundi 21 décembre 2009, 08:27 par fa7al

Désola mais avec cette manip, la commande volant ne fonctionnera pas. Il faut acheter un cable spécifique au Picasso et à l'autoradio (donc ... avec certains modeles : impossible)

Pour la prise iso, il s'agit bien de celle de l'autoradio et non pas de la voiture

12. Le mercredi 23 décembre 2009, 10:49 par BarneyGumble

Merci pour cet excellent Blog (très joli en plus!)
Je suis à la lettre les indications, et je bloque bêtement sur l'étape 5: "Déplacer la borne A4 de la broche ISO en A6 (les positions sont écrites sur les bornes iso : la A4 c'est le fil jaune)"
Par conséquent mon autoradio s'éteint quelques minutes après le contact.
Malheureusement, rien n'est écrit su ma broche ISO, et pas moyen de trouver un schéma cohérent sur le net. Le fil jaune à déplacer est-il celui que l'on vient d'inverser avec le fil rouge dans l'étape précédente (le seul sur le connecteur côté autoradio, qui semble n'être ni en 4 ni en 6)? Par rapport à la masse facilement identifiable, quel est le fil à déplacer et dans quel sens? Quelle est la couleur du fil, sur le connecteur de la voiture, correspondant au fusible F24? Est quelle est alors la dénomination du fil de l'autoradio devant se retrouver en face? (voici le schéma de mon autoradio: http://www.enregistrersous.com/imag... )

Un très grand merci!!!

13. Le mercredi 23 décembre 2009, 16:06 par fa7al

Il ne faut toucher aucune prise iso du picasso, toutes les modifs sont à faire sur l'autoradio.

J'ai mis à jour mon billet avec 2 photos, en espérant que ca t'aide :)

C'est le fil jaune une fois inversé qu'il faut déplacer sur la prise iso de l'autoradio (position 4 en original, position 6 après modif)

14. Le mercredi 23 décembre 2009, 17:19 par barneyGumble

Génial l'ajout des photos, tout est limpide, tout fonctionne, encore merci.

15. Le vendredi 01 janvier 2010, 22:01 par coco85

Bonjour j'ai un souci car après avoir réaliser toutes les manip, l'affichage(rétroéclairage) de la console de laventilation ne ce fait plus.
peux-tu m'aider stp ?
merci

16. Le dimanche 03 janvier 2010, 09:18 par fa7al

effectivement ce n'est pas normal, es-tu sur d'avoir respecté scrupuleusement les étapes ? notament la position du fusible et son amperage ? vérifie aussi au niveau de tes cable que tu n'as aucun court-circuit. Dernier point, vérifie qu'aucun fusible n'est grillé :)

17. Le samedi 16 janvier 2010, 10:43 par chtimorget

Bonjour
Merci j'ai monter mon autoradios en cinq minutes avec tes conseils autrement j'aurais mis trois jours . Trop facile.
Merci encore

18. Le samedi 16 janvier 2010, 10:51 par Chitmorget

Une petite chose
Pour que se soit plus simple a l'etape 5 moi j'ai mis le rouge en A6 et le jaune en A7
comme ça tu supprime l'etape 4
Bonne journée.

19. Le dimanche 17 janvier 2010, 15:02 par fa7al

Bien vu, moi en fait j'ai préféré inverser un seul fil sur la broche, ca limite les chances de casser quelque chose :).
je trouve aussi qu'en cas de passage de l'autoradio sur une autre voiture, c'est plus simple de se souvenir d'une position que de deux :p
Mais merci pour ton info qui peut être utile pour tous les autoradios ne proposant pas l'inversion jaune / rouge !

20. Le samedi 30 janvier 2010, 09:50 par edding

Salut merci pour ton tuto cela faisait longtemps que je cherchais. Par contre dans ma notice fusible il n'y a pas d'emplacement F24. Auriez vous un schéma ou photo. merci
d'avance

21. Le lundi 01 février 2010, 08:54 par fa7al

Je crois qu'effectivement l'emplacement F24 n'est pas indiqué sur la notice, mais dans la boite à fusible il est identifié.
J'essaie de mettre rapidement une photo pour illustrer.

22. Le lundi 01 février 2010, 18:07 par fa7al

Billet mis à jour avec photo de la boite à fusible

23. Le lundi 15 février 2010, 13:16 par Amona

Sur la façade d'origine, il y'a un bouton "Chargeur". Comment installer un chargeur si le lecteur cd d'origine est hs mais qu'on ne veut pas le changer ?
Merci d'avance.

24. Le lundi 15 février 2010, 13:31 par Amona

Bonjour.
Comment monter un chargeur tout en laissant le lecteur d'origine en place ?
Merci d'avance

25. Le mardi 16 février 2010, 09:21 par fa7al

désolé mais je ne sais pas :)

pourquoi monter un chargeur alors qu'un autoradio seconde monte MP3 coutera surement moins cher ?

26. Le mercredi 17 février 2010, 19:24 par jacqualex

Bonsoir.
Sur mon Xsara Picasso, après le refus d'un installateur pro de me monter mon nouvel autoradio Sony (acheter 40 euros de moins sur Internet), je viens de changer mon autoradio d'origine (sans MP3 ni auxiliaire ni USB). Et grâce à tes conseils, cela a marché du premier coup. J'ai encore gagné 15 euros de pose.
Merci beaucoup.
C'est vraiment génial de se dépanner ainsi.

27. Le vendredi 19 février 2010, 18:37 par fa7al

super ca fait plaisir ! :)

28. Le vendredi 19 février 2010, 21:46 par Drissa81

Bonsoir,
Merci pour ces précieux conseils. J'ai suivi le didacticiel à la lettre et il me reste un petit pb. Quand je coupe le contact et le remet rapidement, tout fonctionne correctement. Mais quant le contact reste coupé plus longtemps, le poste se réinitialise. J'en déduit que le +12V n'est pas vraiment permanent mais je ne sait pas d'où ça vient. Peut-tu m'aider ?
Merci d'avance.

29. Le samedi 20 février 2010, 14:39 par fa7al

salut Drissa81 : je pense que tu n'as pas inversé le jaune / rouge (point 4)

30. Le lundi 01 mars 2010, 13:11 par Francis

Bonjour,
Pourriez vous m'expliquer la partie " 5 " car je ne trouve pas Les nombre comme A6 ou A4 sur ma broche ISO.

Si on fait tout comme indiqué sauf cette partie ça peux provoquer quoi comme circonstances ?

Merci

31. Le lundi 01 mars 2010, 17:36 par fa7al

Regardez la photo d'illustration et orientez votre broche comme moi. Vous trouverez par analogie les numéros.

Si vous ne faite pas cela : cela ne marche pas :)

32. Le samedi 06 mars 2010, 19:42 par ushmeta

Salut, merci pour le protocole détaillé, mais un petit souci :
une fois fait l'install comme décrit, je n'avais pas les infos de conso, de kilométrage, ...
et puis surtout quelques km après, un fusible a pété entre les fils jaune et rouge.
bizarre bizarre, auriez vous une explication ?? merci

33. Le samedi 06 mars 2010, 20:22 par guinabu

Grand Merci pour ce sujet.

Grace à vous, j'ai installé un kit main libre Parrot MKI9200 sur ma Xsara Picasso 2002, il me manquait un +APC, j'ai donc trouvé.

Sympa

34. Le dimanche 07 mars 2010, 13:52 par fa7al

ushmeta : je pense que tu as du rater une étape.
vérifie que tu as bien suivi les étapes 4 et 5

guinabu : super, je vois que ca peut donc servir à autre chose :)

35. Le mardi 09 mars 2010, 10:19 par ushmeta

suite n°34
1) le fusible 1A se trouvant à la jonction des fils jaune/rouge a pété. Ne fallait-il pas inverser aussi les fusibles des 2 fils jaune/rouge : mettre le 1A à la place du 10A et le 10A à la place du 1A ?
2) sur la prise iso où il faut mettre le jaune en A6, j'ai un fil rose (éclairage afficheur) en A6 et un fil marron (muting téléphone) en A1, alors où mettre le fil rose pour faire la place au fil jaune ?
merci

36. Le mardi 09 mars 2010, 10:21 par fa7al

il semble que ton autoradio soit plus complexe que le mien.

peut etre peux tu simplement ne pas brancher le muting telephone ?

pour ta question 1 : je ne pense pas qu'il faille inverser

37. Le mercredi 07 avril 2010, 18:48 par lhermite

bonjour,

j'ai bien suivi le tutoriel pour brancher mon autoradio mais lorsque je déplace la borne A4 de la broche ISO en A6, il ne s'allume plus (pourtant j'ai bien rajouté un fusible 10A sur la position F24). Si je la remets en A4 il fonctionne mais il s'allume quand j'ouvre les portes, qu'est-ce que je dois faire ?

38. Le mercredi 07 avril 2010, 20:14 par fa7al

Bonjour, as-tu bien inversé le jaune et le rouge comme indiqué au point 4 ?

39. Le mercredi 07 avril 2010, 20:55 par lhermite

oui j'ai bien inversé le jaune et rouge, je ne comprends pas pourquoi il ne s'allume pas.
par contre je n'ai que 4 fils sur ma prise ISO et pas 5 comme sur la photo (je n'ai pas le fil rouge branché en A2) c'est normal ?

40. Le jeudi 08 avril 2010, 10:01 par fa7al

ton probleme vient peut etre de la. C'est un vieil autoradio ?

41. Le dimanche 02 mai 2010, 13:13 par Akhnoth

Salut fa7al
tu as fait un tuto très intéressant !
j'ai un autoradio qui consomme 15 Ampères es-t-il possible de remplacer le fusible de 10A par un de 15A sans risquer de griller le faisceau ?
Si on ne fait qu'inverser les fils rouges et jaunes que risque-t-on ?

42. Le lundi 03 mai 2010, 09:20 par Magfel

Salut,
Après avoir tout lu dans ce magnifique tuto, j'aurai juste une question. Qu'en est-il exactement de l'affichage déporté. Peut-on toujours visualiser les kms, consos, vitesses moyennes, etc ... ?

43. Le lundi 03 mai 2010, 16:23 par fa7al

@Akhnoth : merci pour le commentaire. Pour ta question, je ne sais pas trop ... et te dire de tester serait risqué :) (change d'autoradio ! :))

@magfel : sur mon picasso, aucun changement si ce n'est que je n'ai plus les commandes au volant (normal) ni l'affichage de la radio ou du numéro de titre sur l'affichage déporté (normal aussi) par contre tout le reste continue de fonctionner Km, conso etc ...

44. Le mercredi 09 juin 2010, 19:58 par Arkya

Salut,

Quelqu'un pourrait-il m'aider car dans mes boites fusible (xsara picasso 2006) il n'y a pas d'emplacement F24 (je parle pas de notice mais sur le véhicule) du coup je ne peux même pas commencer le tuto.
Je ne sais pas si cela est dû à l'année de sortie de la voiture...Est-ce que je peux utiliser un substitut du F24, un autre emplacement qui est libre, genre F8 ou autre?

merci d'avance!

45. Le vendredi 11 juin 2010, 09:15 par fa7al

Salut, peux-tu poster une photo précise de ta boite à fusible stp ?

46. Le lundi 14 juin 2010, 19:26 par vneil

Bonjour

Merci pour ce tuto, je vais m'y attaquer dans la semaine si j'ai le temps

Par contre une question
J'ai bien compris qu'avec ton principe, les commandes au volant ne fonctionnent plus, mais si je veux rajouter les cables compatibles par la suite, cela sera t-il possible sans remodifier tout ce qui aura été fait ?

merci

47. Le mardi 15 juin 2010, 10:33 par fa7al

Salut et merci pour ton post.
Je n'ai jamais essayé, mais l'idée est de faire fonctionner l'allumage / extinction en automatique. je pense donc que si tu installe le cable permettant de maintenir l'affichage déporté cela ne posera pas de problème.

48. Le vendredi 23 juillet 2010, 18:00 par Magfel

Re-bonjour,
En suivant le tuto tout s'est très bien passé pour un poste de marque JVC. Mais aujourd'hui, je souhaite installé un Clarion et là j'ai le même souci qu'ushmeta à savoir que la broche A6 est prise par un fil orange/blanc (fonction Éclairage).
Que penses-tu qu'il faille faire ?
1) Inverser les fil rouge/jaune, oui ou non ?
2) Que faire au niveau de cette borne A6?

Pour info:
Dans la doc Clarion, il est précisé de faire l'inversion de jaune/rouge pour Audi et VW.
Borne 4 : Batterie +12V
Borne 7 : ACC+

Merci.

49. Le dimanche 25 juillet 2010, 09:27 par fa7al

l'inversion des fils jaune rouge, je pense que c'est nécessaire donc oui, il faut le faire.
ensuite, je suppose que le fil en borne A6 (fonction éclairage) doit pouvoir être supprimé pour test, donc suis tout le tuto (en déplaçant A4 en A6) et laisse le fil qui était en A6 à l'origine pendre dans le vide et fais un test. Si l'autoradio fonctionne sans, c'est tout bon :)

je suppose que ce fil sert à piloter l'éclairage de l'autoradio en fonction de l'allumage ou non des phares.

50. Le dimanche 25 juillet 2010, 12:24 par Magfel

OK merci, j'ai suivi tes conseils cela fonctionne bien avec le fil orange blanc dans le vide.
J'ai trouvé le détail de la prise ISO sur un forum et ça donnerait ceci :
http://images.forum-auto.com/mesima...
Je me demande maintenant si ce fil orange blanc pouvait être branché en A4 ?

51. Le lundi 02 août 2010, 20:02 par darro

Bonjour!
J'ai le même problème que Arkyo, mon tableau de fusibles ne possède pas d'emplacement F24, je te mets une photo trouvée sur google.
http://img10.hostingpics.net/pics/5...
Je ne sais donc pas trop par où commencer.

Autrement, quand je déplace la borne de A4 en A6, j'ai constaté qu'il n'y avait pas de fil relié à A6 au niveau de la voiture et d'ailleurs, l'autoradio ne s'allume pas!

En attente de nouvelles!

Cordialement

Antoine

52. Le lundi 16 août 2010, 08:04 par fa7al

@Darro : désolé mais je ne sais pas il faudrait faire des tests pour trouver un 12v :)

@Magfel : je ne pense pas car sur A4 il y a une alimentation qui arrive mais qui ne se déclenche qu'à l'ouverture d'une porte, à la mise du contact etc ...

53. Le jeudi 19 août 2010, 19:59 par chico

merci bien
j ai tout suivi depuis le debut
un peu peur quand il a falut changer
le fil de place sur le conecteur(dificille a enlever)
mais c est tout bon
tout marche nikel
encore merci

54. Le samedi 09 octobre 2010, 02:49 par el-gringo

Bonjour à tous et merci de ce tutoriel,
Pour moi comme pour darro & Arkyo je n'est pas de F24 je possède un Picasso 1.6 hdi de 2004 et je souhaite poser un autoradio avec dvd que je possède déjà.
Aidez nous s'il vous plait sniff lol j'attends une réponse merci.

55. Le lundi 11 octobre 2010, 23:02 par icesuarez

Décossé le fil jaune en l'enlevant, cassé un fusible de verre en changeant les polarités...
mais ouf, tout marche bien désormais. Désolé d'avoir douté au départ (quel homme de peu de foi je peux être des fois...)!

Picasso 1.8 16v de 2000.

56. Le jeudi 14 octobre 2010, 11:41 par fa7al

@icesuarez : merci :) c'est vrai qu'au début on peut hésiter :) héhé

@el-gringo : je suis désolé mais je ne connais pas ce modèle. Peut être peux-tu chercher avec un voltmètre sur la prise iso pour trouver un 12V ? En tout cas, je vais essayer de regarder : de quelle année est ton picasso ?

57. Le lundi 18 octobre 2010, 02:29 par el-gringo

salut tout le monde :)
Merci Fa7al mon Picasso est de fin 2004 1.6 hdi 110cv
je t'avoue que je m'y connais pas très bien en électricité auto même si j'ai pu faire la manipulation pour garder la mémoire de l'autoradio, sur mon ancienne xsara mon autoradio a très bien fonctionné mais il y avait un F24 sniff ...

58. Le lundi 18 octobre 2010, 06:53 par fa7al

@el-gringo : Salut, Il me semble que du coup la meilleure solution serait de récupérer le + sur l'allume cigare qui n'est pas loin :)

59. Le mercredi 20 octobre 2010, 11:35 par Florian

Merci beaucoup pour ces instructions !! Ça marche très bien mais le volume est divisé par 2 environ et le poste chauffe tellement que ça a fait fondre le plastique autour du câble d'antenne et tout le plastique du tableau de bord chauffe... C'est normal ???
Merci
Florian

60. Le mercredi 20 octobre 2010, 16:22 par fa7al

Florian, ce n'est absolument pas normal :)
si je peux te donner un conseil c'est de vite démonter, vérifier tes branchement et si cela continue, de considérer que cela ne fonctionne pas.

61. Le samedi 30 octobre 2010, 19:11 par chukka

bonjour , est ce que ça marche pour les modèles picasso récents (j"ai un modèles 2006 et je vais passer a un 2010) il semblerait que les fiches iso de la voiture son différentes et comportent aussi du multiplexage .il n'y as pas comme sur les anciens une iso pour l'alimentation et un autre pour les HP , tout est mélangé .le poste envisagé est un sony en promo a 50 euros donc un montage en atelier représente la moitié du prix de l'appareil .
cordialement.

62. Le dimanche 31 octobre 2010, 15:14 par kouki

bonjour as tous mes hommages seigneur fa7al
il faut le savoir a la base quand j ai monter mon autoradio belle surprise plus d affichage au tableau de bord, ordinateur de bord beuge bref du joli
j ai suivi et execute ton tuto as la lettre le contact, le fusible, inverser les fils dans la broche iso ( au lieu des cosses ) pour ma part, changer le A4 en A6 bref tout fait A LA LETTRE et c est nickel; je me suis meme dis c est trop simple ya un truc qui va peter mais rien
alors un grand merci as toi

63. Le dimanche 31 octobre 2010, 19:49 par fa7al

@kouki : merci pour ton post ca fait plaisir :)

@chukka : je ne connais pas ce modèle, as tu une photo des prises dont tu parles ?

64. Le lundi 01 novembre 2010, 18:31 par chukka

bonsoir ,voici une photo de la boite a fusibles ,
Image
,pas de F24 la dedans et tres peu de fusibles .(ignorez la reprise sauvage du GPS VDO dayton sur le cable principal qui cache la vue .) notez les mini fusibles ,il va falloir que j'en achete car je n'ai pas de rechange et ça doit pas se trouver a tous les coins de rue.

65. Le lundi 01 novembre 2010, 18:42 par chukka

et les bornes iso ,sur la blanche on trouve a gauche (de bas en haut): jaune ,vert,rouge,vert,marron,blanc,jaune,bleu ciel .
sur la noire :rose, vert et jaune,vide,vide,blanc,violet,vide,rouge . Image
je change pour un modèle 2010 dans 3 mois et je suis a peu près certain que ça aura encore changé .

66. Le mardi 02 novembre 2010, 07:20 par fa7al

@chukka : effectivement c'est assez sommaire comme boite à fusible.
Le mieux c'est peut être d'aller chercher le + 12V sur l'allume cigare qui est juste sous l'autoradio.

67. Le mercredi 03 novembre 2010, 23:06 par el-gringo

bonsoir tous le monde,
J'avais un soucis pour monter mon autoradio sur mon picasso 1.6 hdi de 2005 car pas le fusible f24 comme pour chukka.
Bonne nouvelle pour ceux qui sont dans le même cas que moi pas besoin de mettre de fusible ou de prendre le + 12V, il suffit de suivre le bon tuto de notre cher Fa7al sans mettre de fusible.

1.# Mettre le contact, attendre que l'autoradio s'allume et l'éteindre. (Ca évitera à la voiture d'essayer vainement de l'allumer à chaque fois une fois qu'il sera démonté

2.# Couper le contact

3.# Inverser sur l'autoradio les fils jaune et rouge

4.# Déplacer la borne A4 de la broche ISO en A6 (les positions sont écrites sur les bornes iso : la A4 c'est le fil jaune)

5.#Brancher les prises ISO sur votre autoradio

6.# Tout remettre en place (à ce propos il existe en pièces détachées un cache permettant d'intégrer proprement un autoradio deuxième monte dans le picasso)

7.# Mettre le contact : magie, l'autoradio s'allume

Voila en espérant que ça fonctionnera comme pour moi.

68. Le lundi 08 novembre 2010, 14:05 par Yves

Salut à tous je souhaite savoir si l'un d'entre vous a testé cette manip sur une xsara 2.0 c'est à dire celle avant la picasso ?
Si oui la manip est-elle semblable ?
Merci de vos réponses.

69. Le mardi 09 novembre 2010, 07:49 par fa7al

@Yves : il faudrait regarder ta boite à fusible et faire un test pour s'en assurer.

@el-gringo : merci de ta participation !

70. Le mardi 09 novembre 2010, 10:00 par Yves

Merci !
Je vais tester ça et revenir mettre un petit com pour aider les prochains.
@+

71. Le lundi 15 novembre 2010, 19:46 par tof62880

bonsoir

j'ai cherché beaucoup sur le web avant d avoir vraiment envie de me lancer

la un super tuto clair precis je me suis dit pourquoi pas.....j ai essayé......et SA MARCHE!!!!!!

un grand merci pour ce tuto et pour le temps que tu consacre a aider les autres!!!!

72. Le dimanche 21 novembre 2010, 14:08 par a4pate

vraiment super se tuto instructions suivi a la lettre et résultat tout fonctionne encore merci

73. Le dimanche 19 décembre 2010, 18:43 par totocorp

bonsoir
Sur ma Picasso 1.6 hdi 2006

je trouve 3 cosses branchées sur l'autoradio d'origine alors que sur les photos du blog il n'y a que 2 cosses ce qui s'apparente aussi au cordon de l'autoradio acheté.
De plus sur la cosse ISO les fils ne sont pas branchés aux memes endroit .

J'ai pris des Photos je ne sais pas comment les mettre sur ce blog afin de rendre ma description plus claire - Je reste donc perplexe avec un autoradio neuf sur les bras

MERCI POUR VOS AIDES

74. Le lundi 20 décembre 2010, 13:08 par breizhelvete

Bonjour,
Sur ma picasso 1.6 essence 2008, je n'ai pas réussi à installer un Clarion CZ500E. Le 1er branchement a été presque concluant puisque l'autoradio s'allumait mais uniquement manuellement (l'extinction idem). En recherchant pourquoi, je n'ai plus pu le rallumer même manuellement (il fonctionne sur mon 2ème véhicule maintenant).
J'ai pourtant suivi le tuto de A à Z sauf l'ajout d'un fusible puisque l'emplacement F24 n'existe pas.
Attention donc aux modèles plus récents apparemment.

75. Le mardi 21 décembre 2010, 08:47 par fa7al

@breizhelvete : je crois que dans les commentaires quelqu'un évoque la différence de modèles et explique comment il a résolu le problème. Jète un coup d'oeil ;)

@totocorp : tu peux utiliser imageshack.us pour stocker tes photos et nous donner le lien ici.

76. Le mercredi 22 décembre 2010, 08:45 par redmeat

Bonjour,
Un grand merci a toi, sur mon Picasso 1.8 essence année 2000 je devais remplacer mon auto radio d'origine qui ne lisait plus aucun CD et grâce a ton tuto cela ne m'a pas pris plus de 10 minutes chrono. Tout fonctionne a merveille sauf bien sur les commandes au volant mais étant donné que je les ai toujours trouvé plutôt nulles vu qu'elles tournent avec le volant ce n'est pas cela qui va me déranger et en ce qui concerne l'affichage déporté sur le tableau de bord de toute façon dès qu'il y avait un peu de soleil on ne voyait plus rien donc je ne vais pas le regretter non plus.
Encore merci pour toutes ces bonnes infos.

77. Le jeudi 06 janvier 2011, 13:24 par david

bonjour merci a toi j ai fait exactement comme tu a dit est ca marche impeccable l ordinateur de bord fonctionne parfaitement j ai rien perdu tout est ok pour ce qui hésite encore vous pouvais y aller en tout confiance encore merci

78. Le mardi 18 janvier 2011, 19:12 par Shariban

Bonjour, tout d'abord merci pour le tuto. J'ai suivi à la lettre les différentes étapes et pourtant je n'ai toujours pas accès à la consommation et autres. L'autoradio fonctionne correctement, il s'allume et s'éteint avec le contact, il garde tout en mémoire. Je désespère de retrouver ma consommation. C'est un xsara picasso de 02/2001 que je viens d'acquérir (1,8L 16S d'où la nécessité d'avoir la conso ^^). Merci d'avance pour votre aide.

79. Le mardi 18 janvier 2011, 20:37 par Shariban

Bon, c'est bon, j'ai trouvé ma réponse. Il faut mettre l'affichage sur heure avant de couper l'autoradio d'origine puis suivre les indications plus haut ^^.

80. Le jeudi 27 janvier 2011, 11:56 par Jos 44

Merci pour ce blog
Je possède un Picasso hdi 110 janv 2005 , pas de fusible f24 , j ai acheté une autoradio peekton compatible iPod , j ai juste eu a échanger la prise jaune et rouge et c est tout
L odb fonctionne très bien , la conso instantanée est un peu moin réactive je trouve mais sinon tout est ok
Voilà le blog ma bien aide

81. Le dimanche 30 janvier 2011, 10:42 par pulver

oui es ce que pour une xsara exclusive hdi le montage et pareil car moi aussi quand j ouvre une porte la demo ce lance tous seul et il perd les memoire j ai peur que l autoradio me fatigue la batterie car je vient de me prendre un nouveau poste que j ai mis a la place de l original

82. Le dimanche 30 janvier 2011, 10:46 par pulver

ou sinon si je l amene a citroen es ce que il vont me le faire pour pouvoir que le poste s arrete et que je perde pas les memoire car j ai peur de faire une betise

83. Le dimanche 30 janvier 2011, 11:32 par zozo88

Merci beaucoup pour ton tutoriel,

J'ai, grâce à tes conseils, brancher sans encombre un autoradio Pioneer sur mon Picasso. Et c'était pas gagné d'avance.

internet , pour le partage de l'information, c'est quand même un sacré progrès!

84. Le mardi 01 février 2011, 16:38 par fa7al

@pulver : tu peux essayer si tout correspond et : merci de nous faire un retour ;)

85. Le vendredi 18 février 2011, 19:17 par gastondu30

bonjour a tout le monde, est-ce que quelqu'un aurait trouvé un moyen pour faire fonctionner les commandes au volant. C'est quand meme dommage de perdre ce gadget. Si quelqu'un peut m'aider ca serait sympa, merci d'avance.

86. Le dimanche 20 février 2011, 10:38 par Daltonman

Un grand merci fa7al pour ce blog, ca permet de se débrouiller sans passer par la case atelier où le gars fera une manip si simple mais qu'il gardera comme un secret de grand mère... Au départ je croyais que les autoradio sur Picasso ne pouvaient pas s'arrêter en enlevant la clé, mais ce blog m'a "sauvé". Encore MERCI fa7al.

87. Le jeudi 24 février 2011, 11:21 par fa7al

@Daltonman : merci pour ton commentaire ;)

@gastondu30 : en fonction de la marque / modèle il existe des convertisseurs. Généralement les grandes marques ;)

88. Le mercredi 09 mars 2011, 11:26 par Zorpu

Salut Fa7al !
j'ai un petit souci , hier j'ai changer mon poste d'origine par un poste sony , j'ai evidament perdu les commandes au volant , j'ai garder tout ce qui est lié a la consomation, par contre le Poste ne s'eteint et ne s'allume pas grace a la clé , je suis obligé de le faire manuelement.
J'ai essayer de suivre ton tuto en inversant les fils jaune et rouge mais ca n'a rien changé, et pour ce qui est du fusible F24 , sur mon modele (xsara picasso 1.8 16v exclusive 2004) il n'y en as pas. Alors que faire ? aurais-tu une soluce a me proposé ?
Par avance merci.

89. Le jeudi 10 mars 2011, 09:25 par fa7al

Regardes dans les commentaires précédents, je crois me souvenir que c'est déjà arrivé à quelqu'un et il a posté une solution

90. Le vendredi 11 mars 2011, 15:36 par hano31

bonjour f7al, j'ai un problème avec ma picasso xsara, hier j'ai changer mon poste d'origine par un autre poste juste aprés ma voiture ne démarre plus, rien n'est affiché et la commande ne fonctionne pas donc j'utilise la clé pour ouvrir les portes... est ce que vous pouvez m'aider s'il vous plait avant de me couter cher chez citroen. merci

91. Le vendredi 11 mars 2011, 21:38 par aramis

Bonsoir!
Une question "un brin" moins technique : est-ce normal que sur ma broche ISO, je n'ai que 4 fils, et le fil jaune est en A2 ? Picasso de 2001...

92. Le vendredi 11 mars 2011, 21:40 par aramis

Et si c'est le cas : la manip' est-elle similaire?

93. Le samedi 12 mars 2011, 18:57 par aramis

Je me suis trompé et mal-exprimé ; sur le faisceau issu du poste alpine, le fil jaune dont il est question est placé en A2, et je n'ai donc pas le fil rouge présent sur votre photo. Connaissez-vous l'utilité de ce fil rouge, et puis-je déplacer le fil jaune en A6?

94. Le samedi 12 mars 2011, 19:06 par aramis

Fil rouge...rouse...fil rose!

95. Le mardi 15 mars 2011, 11:00 par fa7al

@aramis : attention la prise iso que je montre est celle du poste, pas celle du picasso

@hano31 : essaie de débrancher le poste et regarde si aucun fusible n'a "grillé"

96. Le lundi 21 mars 2011, 00:00 par aramis

Bonsoir,
Bien que le faisceau n'est pas ce fil rose en A2, l'autoradio fonctionne, et grâce à cette manip'!
Merci pour ces précieuses infos !

97. Le lundi 11 avril 2011, 22:04 par carpo67

bonsoir,
j'ai un petit souci
sur ma picasso de 2000 j'ai pas de file jaune mais j'ai 3 gris 1 rouge 1 rose et un file jaune et vert quel manipe je doit fair pour que mon poste garde la mémoir ?

98. Le mardi 03 mai 2011, 17:05 par murasamune6

bonjour a tous, je vais donner ma petite contribution.
pour ceux qui n'ont pas le fusible F24 et dont la prise d'alimentation est comme ceci http://www.casimages.com/img.php?i=...
il faut suivre les etapes de 1 a 4 comme sur le tuto
et sauter l'etape 5, c'est a dire que la borne A4 reste en A4
--
pour plus de precison, la prise iso de votre auto est comme ceci
A8 = gros fils jaune et vert = Masse
A7 = gros fils rose = + permanent
A4 = petit fils gris = + accessoires
--
prise iso de votre auto
A8 = gros fils noir = Masse
A7 = gros fils jaune = + permanent
A4 = gros fils rouge = + accessoires
--
résultats:
on perd biensur les commandes au volant
on garde ordinateur de bord ( affichage consomation etc), mais plus l'affichage de l'autoradio
l'autoradio se coupe 1minute apres avoir enlevé la clé de contacte et fermé les portes
l'autoradio s'allume a l'ouverture des portes centralisées par le plip

mon autoradio est un sony CDX f7500

bon courage, et felicitation pour ce blog , ca aide

99. Le dimanche 08 mai 2011, 21:16 par fa7al

@murasamune6 : merci pour ton post :)

100. Le samedi 14 mai 2011, 11:16 par philou

Bonjour,
J'ai lu ton post mais un peu tard. En fait j'avais un pb avec mon autoradio d'origine sur Xsara Picasso qui ne s'éteignait plus avec le bouton de façade et plus non plus de données instantannées au tableau de bord. Après diagnostic Citroen, ils me disent que c'est l'autoradio qui merde.
Donc j'achète un appareil JVC KD-R621 que je branche hier (sans avoir pu éteindre proprement le prédécent...)
Résultat : il ne s'allume pas qd je mets le contact, ne s'éteind pas qd je coupe et pire, il se rallume même tout seul au bout de qqs minutes !!!
et aucune infos au tableau de bord alors que le vendeur norauto m'avait certifié que je les récupèrerait (ça c'est important pour moi le satellite de commande c'est moins grave).
J'ai l'impression qu'en fait c'est mon ordi de bord qui déconne.
T'en penses quoi ? Tu as une idée de ce que je peux faire ?
Merci d'avance, suis un peu perdu !

101. Le samedi 14 mai 2011, 11:31 par philou

y'a un autre truc qui m'étonne sur l'autoradio d'origine j'ai trois broche : eux qui correspondent aux broches Iso du nouvel autoradio et une autre plus grosse : ça correspond à quoi ?

102. Le lundi 16 mai 2011, 08:22 par fa7al

@philou : je crois me souvenir que sur mon autoradio d'origine j'ai aussi une "grosse" broche, mais avec rien de branché dessus.
Essaie de suivre mon tuto (par contre pour les infos sur tableau de bord : le vendeur t'a trompé je pense ;), tu n'auras rien)

103. Le mardi 05 juillet 2011, 23:03 par airdevin

merci pour l'info ça marche du tonnerre,quand je pense que la méthode n'est pas connue chez citroen.

104. Le jeudi 21 juillet 2011, 11:10 par Ffmmp

Bonjour,
J'ai un Picasso xsara model 02/07/2004 et je voulais savoir qu'elle sont les éléments essentiels que doit avoir un autoradio pour être compatible affichage + commandes au volant ?
Que doit-on retrouver sur l'emballage d'origine comme logo par exemple ?
Merci d'avance.

105. Le lundi 25 juillet 2011, 16:06 par moa

je veux remplacer mon autoradio d'origine de 2001 par le meme casi neuf de 2009,tout marche mais j'ai un bip toutes les 3 secondes.il y a t'il une solution pour eliminer ce bip.merci.

106. Le mardi 26 juillet 2011, 09:09 par fa7al

@Ffmmp : pour ce qui est de l'affichage déporté + commandes au volant, il te faudra certainement acheter un adaptateur :) je crois que aucun autoradio n'est compatible en natif avec les afficheurs déportés et les commandes au volant, ils sont simplement conçus pour fonctionner avec un adaptateur dédié au véhicule.

@moa : essaie de remonter l'ancien, de mettre le contact, et d'éteindre l'autoradio. puis remonte le nouveau. Si ça continue : je supose qu'il faut passer au diagnostic chez Citroen ?

107. Le vendredi 29 juillet 2011, 12:27 par moa

effectivement j'ai du passer chez citroen pour reinitialiser le poste,25 euros en especes,tous le monde est content,surtout moi.

108. Le vendredi 29 juillet 2011, 12:30 par moa

j'oublié, je peux enfin réecouter mes cd gravés.

109. Le samedi 30 juillet 2011, 20:26 par Ffmmp

Fa7al = merci pour tes infos, mais j'ai vue que mes mes souhaits pour avoir le module pour la commande au volant + l'affichage vont me donner + de mains d'œuvre et surtout cela demande un investissement identique au prix de l'autoradio voir + !

Murasamune6 = merci pour tes précieux infos car j'ai une xsara 1.6 hdi exclusive (2/07/2004) et cela à fonctionné comme comme sur des roulettes :-) je n'ai plus la commande volant ainsi que l'affichage au tablaux de bord, mais en contre partie je retrouve un super son audio et une console tablaux de bord + jolie :-), du mp3 USB compatible Iphone à 100% via le câble synchro iphone plus la charge de sa batterie, un phone Auxilière en façade et la lecture des cd mp3. Maintenant c'est du Luxe avec une nouvelle ambiance à bord. J'ai placé un Sony Cdx-gt540ui (pas chère sur le net, il offre de multitudes options) de plus, tout est fait pour inverser facilement le fil jaune permanent pour le coupler avec le fil rouge et cerise sur le gâteau, les fiches iso d'allilentations et haut parleur sont 100% compatible installation Citroen Picasso :-). Ha, j'allais oublier, si vous achetez l'enjoliver contour radio noir (10,99 chez feux V), il faux surtout le placer avant le boitier anti-vol qui sert à maintenir l'autoradio ! Car sinon celui-ci ne sera jamais fixer. Voilà et encore merci beaucoup pour tes Infos précieuses :-) Je témoigne que je n'ais rencontré aucuns problèmes d'affichages traditionnel :-) N'oubliez surtout pas d'éteindre manuellement l'autoradio d'origine avant de le remplacer par un autre ! Pour moi, j'ai mis à peine 20mn pour le démontage et le remontage du nouvel autoradio. Suivez bien les recommandations poste sous le numéro 98 et les photo de fa7al en début de commentaire :-) merci à vous 2 et surtout n'hésitez pas à effectuer le remplacement de cette autoradio gadget installé dans la Picasso ! Sur mon model (02/07/2004) je n'ai même pas ajouté ou remplacé de fusible ! C'est à la porté de tous !
1- éteindre manuellement l'autoradio d'origine
2- couper le contacte
3- démonter l'origine (2 vis torse derrière 2 caches plastique noir facile à déclipser via tournevis plat) tirez vers vous l'origine et débranchez l'antenne + 2 fiches iso
4- inversez le gros fil jaune et rouge chacun prenant la place de l'autre (manœuvre à faire facilement et obligatoirement pour garder la mémoire sur le nouvel autoradio
5- si c'est un autoradio Sony, reclipssez les fiches iso (2) directement sur la preinstallation électrique pour l'audio terminez par le raccordement de l'antenne
6- repoussez le nouvel autoradio dans son boitier anti-vol préalablement posé en faisant attention à bien placer les fiscaux au fond du tiroir jusqu'à que le tout soit clipsé mettre le cadre enjoliver de l'autoradio d'origine
7-placez votre façade
8- après 15 à 20mn de travail, remettre le contact et bonne écoute :-)

110. Le jeudi 04 août 2011, 10:18 par NIKOLFROST

SALUT, PETITE QUESTION tu parle de brancher un fusible de 10a en f24 mais sur la photo il est brancher en f23 et tu dit qu'il ne faut pas toucher au branchement iso de la voiture il faut modifier les fils du poste or mon poste a moi na pas de fil les cosse iso de la voiture ce branche directement sur le poste.
il marche mais il a tous les problème que tu parle la radio ne reste pas en mémoire il s’allume quand la porte s'ouvre il ce coupe 1m30 apré avoir couper le contact. tu peu m'aider.

111. Le jeudi 04 août 2011, 14:33 par fa7al

@NIKOLFROST : sur la photo, le fusible est bien en F24 :) le chiffre correspondant à la position est celui situé à droite de l'emplacement :)

si les broches iso de ton picasso vont directement sur l'autoradio, alors je te conseille d'acheter des broches iso supplémentaire et de les modifier en suivant mes recommandations :)
tu devrais en trouver chez tout bon revendeur auto :)

112. Le mercredi 10 août 2011, 09:26 par janemba

Bonjour,
Merci pour ce tuto de qualité,je vais rajouter un grain de sable.
Voila ce que j'ai : un Peugeot partner de 2006 avec une autoradio d'origine clarion RD3, remplacé par un pioneer 9300 avec adaptateur commande au volant

Reconnaître son autoradio : http://membres.multimania.fr/myphed...

Sinon vous ne voulez pas la commande au volant, faites ce qui est ecrit plus haut, mais sachez que beaucoup d'autoradio ont les fils de + interchangeable d'origine.

Pour la commande au volant, neuf ça ma coûté 35 € sur ebay.co.uk (livraison en 1 semaine.

Maintenant une fois tout remis en place, beaucoup de personnes ont eu mon problème d'affichage déporté figé, et pour résoudre ce problème, voila ce que j'ai fait :
1- tout en marche dans la voiture ( voiture, autoradio et affichage figé)
2- j'ai démonté l'affichage déporté, je l'ai débranché pendant quelques minutes
3- j'ai rebranché l'affichage et celui ci c'est réinitialisé, j'ai tout réglé, fais des testes d'arrêt de la voiture et tout et tout, et bien maintenant tout fonctionne.

Voila ca m'a pris 2 jours pour trouver cette astuce car beaucoup ont ce problème et aucune solution n'est vraiment donné sur les forums, espérant aider d'autre comme moi.

113. Le lundi 22 août 2011, 22:59 par nico13013

Bonsoir,
J'ai fait l'acquisition d'un Pioneer DEH 6200 BT que je ne devrais pas tarder à recevoir.
J'ai commencé à me renseigner sur la manière de faire pour procéder au remplacement. Et je me rends compte que finalement, ça n'a plus rien à voir avec l'époque où j'avais fait cela sur la Super5 de ma mère en 1995 !!!
Donc, je viens de lire l'intégralité du tuto (très bien fait au passage) ainsi que tous les commentaires. Si j'ai bien compris, les photos mises dans le tuto seraient tirées d'un modèle antérieur à +/- 2004. Après cela les connecteurs ont semble-t-il changé... Et mon Picasso étant un modèle année 2006, j'avoue que je ne suis pas très rassuré à l'idée de devoir faire tout cela.
Mais bon... il semble que je doive suivre les instructions du commentaire #67 (el-gringo), ou #98 (murasamune6), voire #109 (Ffmmp).
Suis-je dans le vrai ?

Merci encore pour le tuto et les commentaires?

114. Le vendredi 26 août 2011, 15:10 par fa7al

@nico13013 effectivement il me semble que la solution se trouve dans le commentaire de elgringo :)
tiens nous au courant si celà fonctionne

115. Le vendredi 26 août 2011, 20:52 par Basticote

Bjr , voila j'ai un citroen xsara picasso année 2004 ,je souhaite changer mon autoradio et gardée les commandes au volants est ce possible ?
L'autoradio en question est un MP3 ALPINE CDE-123R.
Merci d'avance !!!

116. Le jeudi 01 septembre 2011, 15:47 par fa7al

@Basticote : salut, il te faut regarder si une interface pour ton picasso existe chez Alpine

117. Le samedi 03 septembre 2011, 16:38 par nico13013

Hello !!
Bon bin voilà, je me suis enfin lancé ! et finalement ça s'est révélé beaucoup plus facile que ce que je m'étais imaginé.
Donc j'ai respecté les étapes décrites dans le commentaire d'el-gringo (#67) à l'exception de l'étape 4 (j'avoue l'avoir oubliée lors du montage, et finalement après coup, je n'ai pas compris à quoi cela servait).
Mais au final tout fonctionne nickel !
Maintenant je suis à la recherche d'un adaptateur commandes au volant Pioneer CA-R-PI.161.

Encore merci à fa7al et tous ceux qui ont contribué à ce sujet !

@Basticote : tu devrais pouvoir trouver une réponse ici : http://www.commande-au-volant.com/

A+++

118. Le mardi 06 septembre 2011, 17:19 par papyli

bonjour,

bravo pour ce blog interessant et félécitations pour les réponses suivies; merci aussi car il m'a dépanné pour l'installation d'in poste NEOM AR 1012 en promotion actuellement à 49,90 euros..
je voudrais préciser pour le démontage des cosses, il suffit de prendre un petit tournevis de modélisme ou à la rigueur une petite lame de fer de 3 mm environ de largeur et 1 mm épaisseur, glisser le tournevis ou la lamme dans la cosse cote fils dans la partie rétrécie contre la cosse, un petit effort sur ce tournevis afin de resserer la petite patte qui empèche la cosse de sortir , et tirer sur la cosse qui doit venir sans aucun effort..au remontage si sette petite patte est trop ressérée il suffir de l'écarter légèrement. ainsi aucun dégat à craindre.

119. Le lundi 03 octobre 2011, 17:18 par azrael

juste un petit message pour te remercier d'avoir fait ce tuto.

je l'ai suivi et ca fonctionne a merveille.

encore merci

120. Le samedi 15 octobre 2011, 17:34 par Georgio

Bonjour,

Merci pour ce tuto, je redécouvre le plaisir de conduire en musique (le lecteur CD du l'autoradio d'origine était HS). Mon autoradio actuel n'est compatible commandes au volant mais c'est sans importance.
J'ai donc bien inversé les rouge et jaune.
En revanche, je n'ai plus le permanent. Donc mes memo de stations et mes réglages audio doivent être refait à chaque fois. Comment résoudre ce problème ?

121. Le dimanche 16 octobre 2011, 21:25 par fa7al

@Georgio : merci pour ce message. Sur le mien, j'ai bien conservé le plus permanent. Je te conseille pour commencer, de reprendre le tuto dans l'ordre et de vérifier que tu n'as rien oublié :)

122. Le dimanche 30 octobre 2011, 10:30 par Hans52

j'ai trouvé beaucoup plus simple que vous pour toutes ces manips de remplacement d'autoradio qui n'accepte pas les MP3, les cles USB ou SD:
En effet, j'ai conservé mon autoradio d'origine et j'ai juste acheté un emeteur FM (19,90€ à Norauto) sur lequel on peut mettre les cles USB etc etc etc. J'ai maintenant une frequence FM de mon autoradio qui emet le contenu de ces cles! magique, non?
Non seulement je conserve les commandes au volant, les parametres de mon ordinateur de bord et le son est de bonne qualité.

123. Le mercredi 02 novembre 2011, 07:52 par fa7al

effectivement ce genre de solution existe, mais je suis moins convaincu sur la qualité sonore (celà dit je n'ai jamais testé)

124. Le samedi 05 novembre 2011, 15:14 par Bateke

Bonjour,
j'ai appliqué les précieux conseils de fa7al pour monter une
autoradio sur la xsara picasso 2.0HDI de 2002 et le
résultat est au rendez vous. Seulement je n'ai pas eu à déplacer
la borne A4 en A6. Inverser les fils rouge et jaune et l'utilisation
d'un fusible de 10A en F24 suffisent largement. Cependant plus
de commande au volant, ni affichage infos autoradio par l'ordi de bord.
Pour faire propre un enjoliver cache autoradio(13 euros) chez feux vert
est indispensable et il est à installer avant de fixer le cadre qui va abriter
l'autoradio.
J'espere que vous trouverez aussi satisfaction autant que moi
salut à tous

125. Le samedi 05 novembre 2011, 22:59 par pacosport

bonjour tres bon tuto de fa7al et des autres commentaires, je pense tester ce tuto sur mon xsara break 1.6 16s de 2003 pour y greffer un poste pionner avec usb. MERCI

126. Le vendredi 11 novembre 2011, 18:56 par Hans52

t'inquietes, Fa7al, la qualité est de la meme qualité que celles recues par l'autoradio (RTL, France inter ou autres)

127. Le mardi 15 novembre 2011, 23:22 par Zaplane

Bonjour,

Merci pour l'info
Pour ma part, ayant déjà installé le poste et la boite à fusible n'étant pas du tout comme sur la photo, j'ai simplement inversés le rouge et le jaune et tout fonctionne. (avant l'autoradio perdait la mémoire à chaque arrêt prolongé).
Pour info : mon véhicule : Xsara Picasso exclusive 2006.

128. Le samedi 19 novembre 2011, 17:14 par marc1424

merci pour le tuyau. J'avais mon autoradio d'origine qui ne voulait plus s'éteindre; l'essuie glace arrère qui se mettait en route lors de l'ouverture du coffre; plus d'affichage du tableau de bord. J'ai débranché F4 durant 15 minutes. remis en place. Et tout marche nickel maintenant !
Marc

129. Le samedi 24 décembre 2011, 12:38 par nevohteeb

Bonjour à tous,

j'ai bien suivi ce tuto, et j'en remercie grandement fa7al.
En ce qui me concerne j'ai un Xsara Picasso 1.8 essence dont la date de première mise en circulation est de 2005. Je suis donc dans le cas des messages #67, #98 et #109.
Le truc c'est que je souhaite conserver les commandes au volant absolument. Donc j'ai bien cherché, et mon autoradio étant un Alpine CDM-7871R, je dois utiliser l'interface Alpine APF-S100PS.
Ma question est la suivante : les inversions de fils des étapes 4 et 5 présentées sur le tuto sont elles nécessaires également avec cette interface ou cette dernière le gère-t-elle automatiquement?

Merci d'avance.

130. Le jeudi 29 décembre 2011, 12:18 par lionel

bonjour, je n'ai pas la meme prise antenne. J'ai une prise d'antenne au bout d'un fil souple avec un long embout en plastique qui empeche de rentrer l'embout de la voiture qui est sertit sur son fil. Suis-je le seul ? Merci d'avance

131. Le vendredi 30 décembre 2011, 15:10 par fa7al

@nevohteeb : je ne sais pas :)

@lionel : tu dois pouvoir trouver un adaptateur en centre auto

132. Le vendredi 30 décembre 2011, 15:50 par nevohteeb

Bonjour à tous,

alors je m'auro-réponds, vu que je pense que ça servira à d'autres : si on utilise l'interface APF-S100PS il ne FAUT PAS intervertir les fils rouge et jaunes. L'inversion est déjà prise en charge par l'interface et donc si on inverse deux fois, c'est comme si on n'avait rien changé et on ne garde pas la mémoire.
J'ai testé à l'instant même!

J'ajoute par ailleurs qu'avec l'interface mon autoradio s'allume et séteint avec la clef de contact, ce que je trouve parfait!

Merci encore à fa7al pour son tuto.

133. Le dimanche 01 janvier 2012, 21:47 par fa7al

@nevohteeb : merci pour ton retour d'info ;)

134. Le mercredi 11 janvier 2012, 23:23 par moichassan

bonsoir, bonjour à tous

Alors moi mon problème sur picasso 2l Hdi 90cv de 2001, il n'y avait pas d'autoradio, j'en ai acheté un d'occasion qui était monté sur une xsara.
vous parlez d'inverser le fils rouge et le jaune... moi mon soucis c'est que je n'ai aucun fils sur le poste??! j'ai la prise iso de la voiture (prise " femelle") qui vient s'emboîter derrière l'autoradio (prise "mâle") il y a la prise noire et une prise banche...
pourtant le poste prend le cd et éjecte le cd sans problème mais par contre pas de son pas d'image...svp svp aidez moi...merciiiii

135. Le vendredi 13 janvier 2012, 17:55 par fa7al

@moichassan : comme ca, je ne sais pas, mais regarde peut etre du coté des centres auto pour acheter un cable adaptateur

136. Le jeudi 02 février 2012, 15:50 par jasmindusud1

Bonjour a tous
Toute ses info m’aide bien c'est super mais mois j’ai une xsara phase 2 berline est ce que c’est pareil ?
Je viens d’acheté un autoradio Sony mex bt3900u et en faites sur la notice de montage il y a 3 solution soit
Fil jaune sur fil jaune et fil rouge sur fil rouge
Ou fil jaune sur fil rouge
Ou fil jaune et rouge sur fil jaune
Mais a aucun moment il parle de changé la broche de 4 a 6 et il ne parle pas non plus de rajouté de fusible
Donc j’ai branché l’autoradio normale fil jaune et fil rouge sur fil rouge mais je rencontre le problème de mémoire qui saute quand on coupe le contact et l’autoradio qui s’allume a l’ouverture de la porte
Donc ma question est, est ce que j’échange juste les fils rouge et jaune ?
Ou faut t’il que je change aussi la broche et que je rajoute un fusible ?
Car si je crame un truc sur la voiture mon mari va me tuer
Pour info le branchement fil jaune et rouge sur fil jaune sa sert a quoi ?

137. Le mardi 07 février 2012, 19:20 par jasmindusud1

Bonjour,
Je recherche le fameux enjoliveur pour poste standard mais moi j’ai une xsara berline phase 2 avec ordinateur de bord
Est-ce que quelqu’un sait ou je peux l’achetez, j’ai fait feu vert, roady, autobac et rien

138. Le mardi 07 février 2012, 20:56 par fa7al

@jasmindusud1 : tu sais si c'est le même que pour picasso ?
(maille moi une photo de l'emplacement, si c'est le même que picasso j'ai peut être ce qu'il faut)

139. Le mardi 07 février 2012, 21:40 par jasmindusud1

je ne crois pas que ce soit le meme moi le modele d'origine c'est ca
http://imageshack.us/photo/my-image...

140. Le lundi 13 février 2012, 09:28 par fa7al

effectivement ça n'a rien à voir :)

141. Le mercredi 13 juin 2012, 14:49 par Judith

Après avoir contacté un bon paquet de garagistes qui me répondaient tous "Ah non, ça va pas pouvoir se faire, vous allez perdre les fonctionnalités de l'ordinateur de bord.", je viens d'utiliser ton tutorial pour installer mon nouvel autoradio sur notre Picasso alors je voulais te remercier parce que j'ai pu me débrouiller toute seule, ça m'a pris 10 minutes, et tout marche parfaitement bien !
Merci beaucoup et bravo !

142. Le jeudi 21 juin 2012, 21:28 par romu

hello merci pour ce post tres bien j ai suivi toute les etapes sa marche nikel alors que avant j ouvrai la porte il s allumai et plus de memoire ect par contre maintenant quand j enleve mes clef sa fait trois bip comme quand tu laisse les clef sur le contact et apres sa s arrette pas tres grave mais as tu une astuce mister fa7al ^^ merci a toi

143. Le dimanche 24 juin 2012, 21:38 par Caroval

bonjour,
j'essaye de suivre les étapes de ce post pour mettre un place un pionner dans mon xsara picasso 2010. Le seul hic qui m'interpelle c'est que je n'ai rien côté voiture en A6. Donc si je modifie mon autoradio en changeant la broche de A4 en A6 il n'y aura plus rien derrière... Est-ce normal ??? Merci

144. Le mardi 26 juin 2012, 21:19 par fa7al

@romu : de quelle année est ton picasso?
@caroval : je crois que la manip est differente sur le picasso 2010, un commentaire donne deja une solution si mes souvenirs sont bons

145. Le mardi 26 juin 2012, 21:26 par fa7al

@caroval : apparemznt le commentaire numero 67 donne une solution a ton probleme

146. Le mercredi 04 juillet 2012, 22:30 par Gravo

Hello à tous , il y'a un an , j'ai changer mon poste d'origine sur un Picasso 2001 en suivant le tuto . Il Ya une semaine , mon poste se coupe d'un coup et depuis impossible de le rallumer , j'ai penser que celui ci est hs mais il fonctionne dans une autre voiture , j'ai remis le poste d'origine mais celui ci ne marche pas non plus , j'ai vérifier tous les fusibles et aucun n'a grillé , que faire je patauge !!!!!! Merci d'avance

147. Le vendredi 06 juillet 2012, 23:51 par Esteban

Merci pour les infos.
Il s'allume et s'éteint bien avec le contact par contre si je ne mets pas la clé, je ne peux absolument pas allumer le poste.
C'est normal ou j'ai raté quelque chose ?
Merci d'avance

148. Le mercredi 11 juillet 2012, 08:22 par fa7al

@gravo : aucune idée :/
@esteban : reprends le tuto à zéro pour être sûr

149. Le mercredi 11 juillet 2012, 17:22 par mika54

Bonjour,

J'ai un picasso de 2004 1.6 hdi exclusive et je veux changer l'autoradio d'origine contre un pioneer. Je viens de me procuré un cable iso 16 pin pour pioneer, en lisant le tuto, je rencontre des difficultés, avec l'étape 4 j'ai pas de fils qui sorte de l'autoradio, donc j'inverse le jaune rouge sur mon cable iso???? Apres j'ai pas de repère sur mes broches, pour l'inversion je fais comment ?
Merci de vos réponses.

150. Le jeudi 12 juillet 2012, 20:39 par mika54

RE:
Allez une réponse svp...je sais pas quoi faire moi! Je fais quoi moi? Si j'inverse le jaune/rouge de mon cable iso, c'est bon ou je dois faire autre chose?????
MERCI.....

151. Le mardi 17 juillet 2012, 08:30 par fa7al

@mika54 : l'important c'est d'inverser le jaune et le rouge, peu importe la façon de le faire :) donc tu peux couper et rejoindre les câbles ca devrait le faire :)

152. Le mardi 17 juillet 2012, 20:09 par mika54

@fa7al: Ok merci de ta réponse, j'essayerais demain et je ferais un retour.

153. Le dimanche 29 juillet 2012, 14:47 par Alex

Salut, et merci beaucoup pour tes conseils.
J'en suis à l'étape 5 : inverser les cables sur la prise iso du poste.
J'ai une xsara 2 de 2003. En fait tous les fils sont positionnés comme sur ta photo mais le marron se trouve en A6 et le jaune en A4. J'ai un poste jvc neuf.
Est ce que je dois les positionner comme sur ta photo?
Une fois branché tout fonctionne et le poste s'allume quand je mets le contact.
Par contre, quand je coupe le contact, j'ai une tempo d'environ 1min30 avant extinction du poste.
Est ce que ca vient des branchements sur l'iso?

D'avance merci pour ta réponse .
A plus

Alex

154. Le dimanche 29 juillet 2012, 19:06 par nico

bonjour,
moi je ne trouve pas la position F24 dans la boite a fusible habitacle ni meme dans celle du moteur j'ai un xsara picasso essence de 2003!!!

155. Le dimanche 29 juillet 2012, 20:04 par nico

bon j'ai lu un peu lu au dessu et me suis rendu compte qu'il n'y avais pas besoin de rajouté un fusible, j'ai meme pas eu besoin d'inverser le rouge et jaune et le poste s'allume quand je met le contact et s'eteint quand j'enleve le contact mais au bout d'un certain temps
Le principal c qu'il ne reste pas allumé meme pas en veille
merci

156. Le samedi 04 août 2012, 23:29 par ben

Salut fa7al,
Je fais juste un petit passage pour te remercier pour ton tutoriel très bien fait et très clair, je m'en suis servi à la lettre pour ma Xsara VTS de 2004 avec ordinateur de bord (le système électrique doit être le même que sur les Picasso a peu de choses près) et tout fonctionne nickel!!

157. Le jeudi 16 août 2012, 07:44 par chaguy

Salut fa7al,
Après avoir lu tout les commentaires et ton tuto. Je me demande, si il n'y a pas une manip à faire différente pour chaque modèle de picasso et d'autoradio? Je m'explique :
Sur ma xsara picasso année 2001 je n'ai pas de fusible en f24 et mon câblage ressemble à ça http://www.casimages.com/img.php?i=... .
A2 : Petit fil rouge
A3 : Petit fil blanc
A4 : Petit fil violet
A7 : Gros fil rose ou beige
A8 : Gros jaune

Et si je regarde la prise iso de mon autoradio :
A4 : +permanent
A5 : Sortie Antenne +12v
A6 : illumination
A7 : Après contact +12v
A8 : Masse -

Donc, si je déplace les fils comme expliqué dans ton tuto, cela me donnerai rien?
Peux-tu m'aider stp.....?

158. Le dimanche 02 septembre 2012, 09:35 par fa7al

@chaguy : j'avais le même branchement sur mon picasso au niveau de l'autoradio.
Le fusible F24 : il faut l'ajouter. Tu veux dire que tu n'as pas l'emplacement ?

159. Le mardi 04 septembre 2012, 16:23 par pierrot

Bonjour,

J'ai un picasso de 2006, avant de tomber sur ce forum, j'ai essayé de branché mon autoradio directement sur la prise iso, il s'ai allumé tout seul sans avoir mis le contact, je n'ai pas perdu les info sur la conso...
Je me pose donc quelques questions:

dois je tout de même inverser les fils jaune et rouge sur mon poste?
Comment changer les bornes sur la prise iso sans la détériorer? (avec un petit tourne vis???)

Merci d'avance pour vos réponses

160. Le samedi 08 septembre 2012, 21:20 par fa7al

effectivement, avec un tournevis fin ca va bien

161. Le jeudi 27 décembre 2012, 11:00 par tof89

BONJOUR merci pour ce montage meme moi nul ji suis arrivè

162. Le jeudi 27 décembre 2012, 22:06 par Dart

Un grand merci pour ton post ,mise en oeuvre rapide et efficace :)

ps: j ai etait poser la question du soucis d allumage avec l ouverture des portes et le manque de sauvegarde complete de memoire des fonctions chez feu vert et le mec etait perdu meme pas au courant du soucis en me disant que c est jamais arriver chez eux....

Donc encore un enorme merci !!!

163. Le mardi 12 février 2013, 12:52 par Djessy Coste

Bonjour voilà sur le xsara picasso 90ch hdi 2003 de ma mère pas de fusible f24 comment je fais ????

164. Le dimanche 17 février 2013, 21:27 par maipa974

bonjour voila j'ai une picasso 18. 16v 2000 j'ai changer l'autoradio d'origine pour une lg j'ai suivi le tuto a la lettre mais j'ai un petit souci avec mon poste c'est qu'il reste toujours en rétroéclairage il marche nikel avec le contact il s'allume normal et apres coupure de contact s'etaint mais le contour du poste reste toujours allumer sans affichage qq pour m'aider merci d'avance
j'ai tous essayé sans succes avt sans couper le fil sans inversement le poste s'allumer quand ouverture des portes
apres changement de du fil jaune sur rouge et inverse mon poste fonctionne bien avec la clé et tient bien la memoire mais ensuite quand je retir la clé le contour de l'autoradio reste allumer?????

165. Le jeudi 21 février 2013, 14:09 par squid59

Bonjour,

Personnellement j'ai bien galéré pour changer l'autoradio de mon xsara picasso de 2001 (1.6i sx pack clim).

Sur mon véhicule j'ai directement les connecteurs ISO de la planche de bord à brancher sur l'autoradio, sans aucun adaptateur. Résultat : impossible de permuter les fils comme expliqué en étape 4 et 5.
Je me suis donc rabattu sur un adaptateur ISO chez norauto compatible xsara. Aucun souci pour le branchement. L'autoradio marche très bien, mais ne conserve pas les réglages et stations enregistrés. J'ai voulu donc ensuite établir l'étape 4 et 5 via ce connecteur : une catastrophe j'ai finis par tout arracher, le connecteur a finit à la poubelle (15€ de perdu).

Je me suis rendu chez Citroën, qui m'a vendu un connecteur ISO permettant l'inversion du positif permanent et celui du contacteur. IMPECCABLE ! L'autoradio marche à merveille et conserve bien la mémoire. Le tout pour 14€. Pas besoin de fusible et de trifouiller quoique ce soit via ce câble.

Voilà mon aventure, à vous de voir ;-)

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